Tlaxcala, Tlaxcala. – Solo cuatro estados en México ofrecen diésel a precios inferiores a 28 pesos por litro, lo que contrasta con el aumento en 29 de las 32 entidades del país, donde el costo supera en un 5% este umbral, según datos de la consultoría PETROIntelligence.
El aumento en los costos del combustible se atribuye a la estructura de costos del sector y a la limitación para ajustar los márgenes comerciales. Precios mayoristas de Pemex alrededor de 26.7 pesos por litro indican que los gasolineros tendrían que reducir sus ganancias entre un 30 y un 50% para alcanzar el objetivo oficial.
El CEO de PETROIntelligence, Alejandro Montufar, indica que sin un aumento en el estímulo del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), lograr precios más bajos será complicado. Detalla que aún hay margen para ajustarse hasta dos o tres pesos mediante componentes fiscales, lo que podría ser clave para cumplir el precio objetivo.
Nueve estados reportan precios superiores a 29 pesos, con Quintana Roo como uno de los más afectados por altos costos logísticos. La presidenta Claudia Sheinbaum ha mencionado que la dependencia del abasto en esta región se debe a rutas costosas, pero confía en que el Tren Maya de carga ayudará a reducir costes.
El comportamiento del diésel en el país es crítico para los costos logísticos y el transporte de mercancías, lo que puede influir en la inflación. A pesar de un estímulo fiscal reciente, analistas señalan que sin más ayudas, no se alcanzará el objetivo del gobierno. La brecha de precios entre México y Estados Unidos también ha disminuido significativamente en el último año.