Aunque el mercado proyecta un incremento del 148% en viajes domésticos, desafíos regulatorios y políticos generan incertidumbre en la expansión aérea del país.
La industria aérea en México contempla un periodo de expansión sin precedentes, con expectativas de duplicar la cantidad de pasajeros en las próximas dos décadas. Según una previsión global de Airbus para 2025-2044, el país pasará de 103.5 millones de viajeros en 2024 a más de 215 millones en 2044, impulsado principalmente por el aumento de viajes nacionales y regionales. La flota aeronáutica crecería un 64%, con énfasis en aviones de pasillo único, adaptándose a la demanda creciente de rutas y servicios eficientes. Sin embargo, esta proyección enfrenta obstáculos clave: en plena temporada alta, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) autorizó operaciones temporales de aviones con matrícula extranjera para evitar cancelar 20 rutas nacionales y proteger a decenas de miles de pasajeros. La medida ha generado polémica, ya que sindicatos y expertos advierten sobre riesgos de cabotaje encubierto y pérdida de soberanía aérea. Además, las tensiones con Estados Unidos, incluyendo la revocación de rutas y cuestionamientos a alianzas comerciales, amenazan la credibilidad del sector y podrían afectar la conectividad. Para consolidar el crecimiento futuro, México necesita fortalecer su regulación interna, asegurar la cooperación internacional y aclarar las normativas sobre cabotaje y responsabilidad operacional, garantizando una aviación segura y competitiva que impulse la economía y el turismo del país.
Este escenario adquiere mayor relevancia en un contexto global donde la conectividad aérea es un pilar para la integración económica, el comercio y la inversión extranjera. La eficiente coordinación bilateral y un marco regulatorio estable serán fundamentales para evitar que conflictos políticos limiten el potencial de un mercado que, según las proyecciones, sería uno de los motores de crecimiento del sector en la región América Latina.