La planta de Cooperation Manufacturing Plant decidirá detener sus operaciones en 2026, impactando la economía local y la cadena de suministro automotriz.
En un escenario que marcará un cambio significativo en la industria automotriz nacional, la planta de Cooperation Manufacturing Plant (COMPAS) ubicada en Aguascalientes anunciará su cierre definitivo para el 31 de mayo de 2026. La decisión responde a las recientes dinámicas del mercado, donde las preferencias de los consumidores y las tendencias del sector han llevado a las empresas a reestructurar sus capacidades productivas. La planta, que fue inaugurada en 2016 como resultado de una alianza entre Nissan y Daimler AG, supuso una inversión cercana a los 1,000 millones de dólares y generaba empleo para aproximadamente 800 trabajadores en la región.
Este cierre impacta no solo en el empleo directo, sino también en la cadena local de suministro y en la economía regional, que depende en buena medida del sector automotriz. La compañía ya notificó a sus colaboradores mediante sesiones informativas, entregándoles convenios de separación que buscan facilitar su transición laboral. La producción de modelos Infiniti, que concluirá en noviembre de 2025, y Mercedes-Benz, cuya producción final será en mayo del 2026, evidencia una reducción paulatina en la operación de la planta.
A nivel gubernamental, las autoridades de Aguascalientes han señalado que existe interés por parte de posibles compradores interesados en adquirir la infraestructura. Aunque aún no se ha confirmado un acuerdo, se busca evitar despidos masivos y mantener la estabilidad laboral en la región. La situación actual destaca la vulnerabilidad del sector automotor ante cambios en las preferencias del mercado y la necesidad de diversificación económica en el estado.
Este evento se enmarca en una tendencia global donde las fábricas automotrices enfrentan ajustes estratégicos debido a la transición hacia vehículos eléctricos y procesos de producción más sostenibles. La clausura de COMPAS subraya la urgencia de que las regiones productoras de autos impulsen modelos económicos alternativos y ofrezcan apoyo a los trabajadores en proceso de reestructuración.