La disminución se presenta antes de la aplicación de aranceles estadounidenses, complicando la recuperación del sector automotriz pesado en el país. En septiembre, México registró la exportación de aproximadamente 5,2 mil unidades de vehículos pesados, una reducción significativa del 58.3% en comparación con el mismo mes de 2024. Esta es la cifra más baja en términos mensuales desde mayo de 2020, cuando el impacto de la pandemia de COVID-19 afectó la industria automotriz. Además, la producción de estos vehículos también experimentó un descenso aún mayor, con 6,9 mil unidades ensambladas, lo que representa una caída del 59.3% respecto al año anterior. Por otro lado, en el mercado local, las ventas de camiones pesados muestran un descenso considerable: las ventas al por menor disminuyeron en un 34.6%, mientras que las ventas a mayorista cayeron un 55%, con 3,4 mil y 2,5 mil unidades vendidas respectivamente. Este descenso en la actividad industrial y comercial ocurre justo un mes antes de la entrada en vigor de un arancel del 25% impuesto por Estados Unidos, programado para comenzar el 1 de noviembre, que afectaría principalmente a la economía mexicana. Este escenario se produce en un contexto de tensiones comerciales internacionales y busca evitar un impacto mayor en la industria automotriz pesada mexicana, cuyo desempeño es fundamental para la economía del sector transporte y logística del país. La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum mantiene diálogos con autoridades estadounidenses a fin de encontrar soluciones y prevenir los efectos negativos de la medida, incluyendo posibles llamadas con el gobierno de ese país.
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