La presentación del general Gustavo Vallejo, titular del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles", durante la Mañanera destacó notablemente los avances de los proyectos ferroviarios en el centro de México. Con la combinación de recursos militares y constructoras civiles, el gobierno federal ha progresado en sus planes para mejorar la infraestructura y crear miles de empleos en la región.
Se enfocó en dos rutas de alta demanda: la línea CDMX - Pachuca y la CDMX - Querétaro. La primera, que tiene como objetivo transformar los tiempos de traslado, presenta un avance del 34.80% y concluirá en junio de 2027. Esta vía de 58.12 kilómetros contará con estaciones estratégicas que beneficiarán a los usuarios de la Ciudad de México, el Estado de México e Hidalgo.
En cuanto a la ruta hacia Querétaro, su longitud será de 232.42 kilómetros y ya ha conseguido un avance del 15.18%. Se espera que esta nueva conexión, que comenzará a operar en septiembre de 2027, también genere un impacto positivo en la movilidad y el comercio en la región del Bajío, creando más de 22,900 empleos locales.
El general Vallejo también brindó información sobre las futuras conexiones ferroviarias en el resto del país. Se prevé que las obras de extensión en Querétaro - Irapuato y Saltillo - Nuevo Laredo serán ejecutadas por empresas civiles, mientras la SEDENA avanza en una nueva fase de ingeniería básica que incluye importantes trayectos en el centro y el norte del país.
La mejora de la infraestructura ferroviaria no solo busca optimizar el transporte de pasajeros, sino también fortalecer la logística comercial en el sureste de México. El Tren Maya, por su parte, está en fase de desarrollo con un avance del 47.48% en sus obras de carga, esperando comenzar operaciones a finales de 2026. Estos proyectos reflejan un compromiso institucional con el desarrollo sostenible y la generación de empleos en diversas regiones de México.
Con información de ambito.com