Ciudad de México, CDMX. - Airbus estima que las aerolíneas de América Latina necesitarán 2,720 aviones de pasajeros nuevos para 2045, lo que elevará la flota comercial regional de 1,550 a 2,770 aeronaves. Esta proyección se presentó el 19 de octubre durante la asamblea de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo.
De los nuevos aparatos, 2,520 serán modelos de pasillo único y 200 de fuselaje ancho. La necesidad se distribuye entre 1,220 aeronaves que se destinarán a la expansión de flotas y 1,500 para reemplazar aviones más antiguos. Esta cifra supera los 2,440 aviones pronosticados por Airbus el año anterior, según Yannick Fournier, responsable de previsiones de mercado.
Fournier destacó que esta región es la que tiene mayor demanda de aviones de pasillo único en comparación con otras del mundo. De esta manera, cerca del 90 por ciento de los aviones actualmente en servicio son de este tipo y la tendencia se mantendrá en el futuro. En un plazo de 20 años, la mayoría de la flota actual estará obsoleta.
El tráfico aéreo en América Latina crecerá un 3.7 por ciento anual. Los vuelos domésticos en México tendrán un aumento proyectado del 4.6 por ciento, impulsados por la migración de pasajeros de otros medios de transporte, como los autobuses.
Airbus, que ha vendido más de 1,400 aviones en la región, tiene planes de aumentar su producción en Querétaro a 75 aviones mensuales para 2027-2028. La empresa considera la fusión de Volaris y Viva como una oportunidad para expandir su presencia en el mercado local.
Con información de airline92.com