La calificadora internacional anticipa una caída en resultados operativos, pero con estrategias que buscan mantener la estabilidad del sector en México y Latinoamérica. El mercado de las aerolíneas en México y América Latina atravesará un año complicado en 2025, según un análisis reciente realizado por una de las agencias de calificación crediticia más importantes del mundo. La reducción en el crecimiento económico, junto con el aumento en costos laborales y de mantenimiento, proyecta una ligera caída en los resultados operativos del sector. Sin embargo, la disciplina en la gestión de capacidad y la reducción en los precios del combustible permitirán compensar estos efectos, protegiendo la estabilidad financiera del segmento aeronáutico hasta al menos 2026. Actualmente, las aerolíneas de la región enfrentan un mercado que ha evolucionado de una competencia agresiva a uno más racional y con menor oferta de nuevas unidades, favoreciendo márgenes y flujo de efectivo en medio de un escenario adverso. En México, el líder del mercado, Grupo Aeroméxico, se mantiene en una posición favorable debido a su red diversificada. Mientras tanto, aerolíneas como Volaris y Viva Aerobus han reportado caídas en ingresos y márgenes en el primer semestre de 2025, aunque han incrementado su capacidad y mantenido altos niveles de ocupación, lo que evidencia una demanda sólida a pesar de las dificultades económicas. El pronóstico también estima que el volumen de pasajeros en aeropuertos mexicanos crecerá en torno a 2% en 2025 y 2.7% en 2026, a pesar de las limitaciones por saturación en aeropuertos como el de la Ciudad de México. La combinación de control de costos, gestión financiera disciplinada y una demanda estable permitirán que el sector aéreo mexicano mantenga su calidad crediticia a mediano plazo, enfrentando con relativa fortaleza los desafíos previstos. En un contexto más amplio, estos indicadores resaltan la importancia de la resiliencia y la innovación en el mercado aéreo mexica
Miércoles, 13 de mayo de 2026
