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Avances en Infraestructura Carretera de Michoacán al Cierre de 2025

La SICT reporta avances significativos en la infraestructura carretera de Michoacán durante 2025, incluyendo obras en la red federal y estatal, como parte del Plan Michoacán para la Paz y la Justicia.

Por Redacción2 min de lectura
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Morelia, Michoacán. – La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México ha reportado significativos avances en la infraestructura carretera de Michoacán durante el año 2025. Estas acciones se enmarcan dentro del Plan Michoacán para la Paz y la Justicia, destacando la implementación de obras clave para la modernización y el mantenimiento de la red vial estatal y federal.

Entre las obras más relevantes, se iniciaron trabajos de estabilización en taludes en la carretera federal 200, en el tramo Playa Azul-Manzanillo, específicamente en la zona que conecta Michoacán con Colima. Paralelamente, se adelantaron labores del Programa de Conservación Periódica de 2026 en importantes arterias como la Morelia-Uruapan, en el segmento Pátzcuaro-Uruapan, y la Carapan-Playa Azul, cubriendo el tramo Carapan-T. Infiernillo.

Como parte de las acciones específicas del Plan Michoacán, se inauguró el tramo Maravatío-Irimbo, con una longitud de 8.28 kilómetros, el cual es parte de la modernización de la carretera libre Zitácuaro-Maravatío. El Centro SICT Michoacán también confirmó la supervisión y autorización para la apertura de tres tramos a cuatro carriles en la autopista Pátzcuaro-Lázaro Cárdenas, que forma parte de la Autopista Siglo XXI. Estos tramos son Pátzcuaro-Uruapan (del kilómetro 72+200 al 73+400 y del 74+100 al 85+900), y la circulación se abrió completamente en el tramo Canitzio-Puente de Ferrocarril (del kilómetro 85+900 al 91+700).

El balance del 2025 destaca el mantenimiento realizado a diversos trayectos de los 2,226.63 kilómetros de la Red Federal de Carreteras libres de peaje en el estado. Estos trabajos incluyeron obras de drenaje, limpieza de cunetas, bacheo, renivelaciones, señalamiento, reposición de rayas separadoras, desmonte, relleno de deslaves y retiro de derrumbes.

Mediante el programa de conservación periódica, se intervinieron 57.3 kilómetros de carreteras con trabajos de fresado y colocación de carpeta asfáltica, además de renivelaciones locales y aplicaciones de microaglomerado. La infraestructura de 365 puentes también recibió mantenimiento rutinario, que consistió en limpieza, reparación de parapetos y banquetas, y aplicación de pintura.

Entre las obras de reconstrucción más destacadas se encuentran el puente “Cuate II” (etapa 2), ubicado en el kilómetro 160+312 de la carretera Uruapan-Playa Azul, y el puente “Cointzio Derecho”, en el kilómetro 9+177 de la carretera Morelia-Uruapan. La SICT recomienda a los automovilistas tomar precauciones al transitar por zonas de obra, respetar límites de velocidad y señalamientos, y considerar tiempos adicionales de traslado.

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