La propuesta de aranceles en México busca fortalecer la industria local y reducir el déficit comercial con China, en medio de la revisión del T-MEC y negociaciones con EE. UU. Una iniciativa promovida por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum busca implementar aranceles a diversos productos y componentes provenientes de China, Corea del Sur e India, con el objetivo de fortalecer la industria nacional y disminuir el déficit comercial que México mantiene con China. La propuesta, que será discutida por el Congreso a fines de noviembre, también afectará las importaciones de automóviles, textiles y calzado, con tasas que varían entre el 10% y el 50%. El sector automotor mexicano, con empresas como Ford, General Motors y Stellantis, se ha convertido en una pieza fundamental de la economía, ensamblando pantallas y otros componentes cuya mayoría proviene de China, gracias a complejas cadenas de proveeduría. La industria norteamericana se beneficia del acuerdo de libre comercio T-MEC, cuya revisión está programada para 2026, en un escenario donde las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China influyen en las decisiones locales. A pesar de que Estados Unidos es el principal socio comercial, China sigue siendo un proveedor clave por su tecnología avanzada y costos competitivos. Sin embargo, las crecientes importaciones desde ese país en 2024 han llevado el déficit comercial mexicano a niveles récord, acercándose a los 120 mil millones de dólares. La tensión ha escalado, con reclamaciones de EE. UU. sobre la entrada de productos chinos a su mercado y la postura de China en contra de restricciones a sus exportaciones. Expertos en negociaciones comerciales, como Luis de la Calle, señalan que los nuevos aranceles buscan equilibrar las relaciones internacionales y proteger los intereses internos mexicanos. La medida también responde a una estrategia de protección industrial, en un contexto donde México navega entre su vínculo con Estados Unidos y su relación
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