El gobierno reitera su intención de restituir espacios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en un movimiento que busca equilibrar operaciones y mejorar relaciones bilaterales.
En un paso que busca aliviar la saturación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y fortalecer la cooperación con aerolíneas estadounidenses, las autoridades mexicanas informaron la posible devolución de seis slots en la terminal capitalina. Este movimiento responde a una solicitud que corresponde exactamente a los espacios recuperados durante recortes operativos en 2023, específicamente aquellos entregados a aerolíneas como United Airlines, American Airlines y Delta Air Lines tras su segunda reducción de operaciones en ese año.
Este gesto, más allá de su carácter simbólico, tiene importancia en el contexto de tensiones recientes entre México y Estados Unidos relacionadas con las políticas aeroportuarias y las sanciones migratorias. La decisión busca restablecer las conexiones y rutas internacionales, ya que aportaría a la recuperación de parte de la presencia de las aerolíneas norteamericanas en el mercado mexicano. La situación se enmarca en un escenario donde el AICM ha tenido que gestionar un incremento significativo en la demanda, con niveles que en ciertos momentos sobrepasaron su capacidad, generando congestión y retrasos que requirieron intervención de las autoridades y ajustes en las operaciones.
El fenómeno de saturación en el aeropuerto capitalino no es nuevo; en años recientes, la infraestructura enfrentó desafíos que llevaron a medidas de redistribución de vuelos y a la apertura de nuevas terminales, como el Aeropuerto Felipe Ángeles. La integración de tecnología y mejoras operativas son considerados elementos necesarios para incrementar la capacidad efectiva del AICM sin depender exclusivamente de la asignación de nuevos slots. La infraestructura por sí sola no limita el crecimiento, sino la gestión operativa, que requiere modernización para mantenerse a la par de otros aeropuertos internacionales de alto rendimiento.
Por ahora, falta un calendario oficial para la restitución de estos horarios, y la decisión se da en un contexto donde las decisiones aeroportuarias han estado influidas por consideraciones políticas, lo que genera cierta incertidumbre. La reapertura de estos espacios beneficiaría a las aerolíneas estadounidenses, permitiéndoles reactivar rutas y horarios previamente suspendidos, y a las mexicanas, ofreciendo nuevas perspectivas en la competencia internacional. La coordinación entre autoridades, operadores y reguladores será clave para evitar que este proceso reavive problemas de saturación en el aeropuerto.
Este movimiento refleja la importancia de gestionar de forma eficiente la capacidad aeroportuaria y la necesidad de apostar por una infraestructura moderna y bien gestionada, para potenciar el crecimiento del sector aéreo en México y fortalecer los lazos con Estados Unidos, en un contexto donde la aviación sigue siendo un pilar estratégico para la conectividad y el comercio bilateral.