La embarcación Olina es la más reciente de una serie de interdicciones en aguas internacionales para frenar el comercio de crudo venezolano sancionado.
Ciudad de México. Estados Unidos incauta el buque petrolero Olina en el Mar Caribe, marcando la quinta embarcación interdictada en la última semana que intenta evadir las sanciones sobre el comercio de crudo venezolano. La operación, llevada a cabo por la Fuerza de Tarea Conjunta Lanza del Sur, parte del portaaviones USS Gerald R. Ford, se ejecutó sin resistencia y en aguas internacionales.
La secretaria de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Kristi Noem, calificó al Olina como parte de una “flota fantasma” de tanqueros que buscan evadir a las fuerzas estadounidenses. En una declaración a través de la plataforma X, Noem enfatizó que “no existe refugio seguro para los criminales” y que las embarcaciones que operan bajo banderas o registros irregulares no podrán eludir la justicia de su país.
El Olina, que navegaba bajo una bandera de Timor Oriental, ha sido identificado como un buque asociado a prácticas de evasión de sanciones, según investigaciones y registros públicos. Fuentes de seguimiento marítimo señalan que su matrícula no correspondía a una identificación válida, una táctica común empleada por redes de transporte ilícito. La Guardia Costera de Estados Unidos reafirmó su compromiso de incautar petroleros sancionados, hacer cumplir las leyes y eliminar fuentes de financiación para actividades ilícitas.
Esta incautación se enmarca dentro de la Operación Lanza del Sur, una iniciativa estadounidense diseñada para restringir y detener actividades consideradas ilegales en el Mar Caribe, incluyendo el transporte de petróleo sancionado y la financiación de redes criminales y de narcotráfico. La coordinación de estas acciones involucra al Departamento de Seguridad Nacional, el Departamento de Estado y el Departamento de Justicia de Estados Unidos.
Además del Olina, la Guardia Costera ha confirmado la interdicción de al menos tres embarcaciones adicionales en la última semana. Entre ellas se encuentra el buque Marinera (también conocido como Bella 1), interceptado en el Atlántico Norte tras una persecución, y otro petrolero capturado en el Caribe que operaba con una bandera camerunesa considerada falsa. Estas operaciones buscan impactar la logística del comercio de crudo venezolano, que ha dependido de embarcaciones privadas, muchas de ellas parte de la denominada “flota fantasma”, para sortear las sanciones internacionales.
La presión estadounidense sobre el comercio marítimo de Venezuela se intensifica en un contexto donde el país sudamericano busca alternativas para la exportación de su principal producto de exportación. Las sanciones impuestas por Washington buscan limitar los ingresos del gobierno de Nicolás Maduro y presionar por cambios políticos. La estrategia de incautación de buques y petróleo sancionado es una herramienta clave en esta política, afectando directamente la cadena de suministro y los mecanismos de financiamiento del régimen.