La compañía desarrolla una versión con tecnología de celda de combustible y avanza en infraestructura de hidrógeno para diversificar sus opciones de movilidad sostenible.
BMW ha iniciado una estrategia innovadora que integra el hidrógeno como alternativa de propulsión en sus modelos de lujo. El nuevo modelo X5, equipado con tecnología de celda de combustible de tercera generación desarrollada en conjunto con Toyota, promete ofrecer mayor autonomía y eficiencia energética. Esta incorporación responde a la necesidad de diversificar las opciones de movilidad sostenible, especialmente en regiones donde la infraestructura de carga eléctrica aún presenta limitaciones.
Además, la firma alemana impulsa la expansión del uso del hidrógeno mediante su iniciativa HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale), que busca establecer redes de recarga compartidas para vehículos comerciales y particulares en Europa. La fase piloto, que opera en Alemania y Francia, evaluará aspectos logísticos y considerará una eventual internacionalización, facilitando una adopción más rápida en distintos mercados.
Otra ventaja del hidrógeno es su capacidad para almacenar energía renovable, ayudando a equilibrar la oferta y demanda eléctrica en el contexto de una matriz energética cada vez más sostenible. La producción y ensamblaje de componentes relacionados con esta tecnología ya se realizan en plantas como las de Múnich, Steyr y Landshut, integrando esta nueva cadena de valor sin afectar la disponibilidad de su línea convencional.
El liderazgo en esta transición tecnológica posiciona a BMW como un actor clave en el impulso a tecnologías de propulsión que combinan varias alternativas, estableciendo un puente entre los vehículos tradicionales y los eléctricos con batería. La estrategia, que contempla un enfoque pragmático, busca responder a las realidades de cada mercado y a las necesidades de descarbonización global.