Guanajuato, Guanajuato. – La industria de vehículos pesados en México ha experimentado un 2025 particularmente difícil, con caídas significativas en producción, exportación e importación que superan incluso las registradas durante la pandemia. Esta contracción ha impactado de manera directa al sector automotriz nacional. Los datos del sector revelan que la producción de vehículos pesados se desplomó a 126,407 unidades en 2025, una disminución del 36% respecto a las 197,587 unidades fabricadas en 2024. Guanajuato, que alberga la planta de Hino Motors, es uno de los 13 estados productores afectados por esta tendencia. En el ámbito de las exportaciones, a pesar de que Estados Unidos sigue siendo el principal destino con 97,000 unidades anuales, se observó una baja del 1.73% en 2025, lo cual es un reflejo del impacto en la cadena productiva global. Arturo Palomino, presidente de la AMDA, señaló que el encarecimiento de insumos provenientes de China, sumado a los recientes aranceles aplicados a productos chinos por el gobierno federal, está elevando los costos de producción y, por ende, el precio final de exportación. Estas medidas proteccionistas podrían tener repercusiones negativas en el panorama del sector automotriz en 2026. Por otro lado, las importaciones de unidades pesadas han disminuido hasta un 50%, según la Asociación de Distribuidores de Automotores del Estado de Guanajuato (AMDA). Esta situación se atribuye a la recesión económica que enfrenta el país.
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