El municipio trabaja en un reglamento para limitar riesgos y homologar normativas en micromovilidad Guadalupe avanza en la regulación del uso de scooters y bicicletas eléctricas para garantizar la seguridad de usuarios y automovilistas. La Dirección de Tránsito del municipio está analizando lineamientos que serán sometidos a aprobación del Cabildo para establecer límites y obligaciones para estos vehículos. Ismael Treviño, director de Tránsito y Vialidad, informó que Guadalupe es el primer municipio en México que busca regular estos vehículos, diferenciándolos de juguetes y estableciendo que no sean considerados como tales. La iniciativa surge en respuesta a recientes reportes de personas que utilizan estos medios para desplazarse, incluso en municipios como San Pedro, Monterrey y Escobedo. El reglamento propondrá una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, una edad mínima de 16 años para operadores, y la obligación de respetar semáforos y señalamientos viales. Además, se contempla que no circulen con pasajeros y que no sean operados bajo efectos de alcohol o drogas. Sobre la posibilidad de exigir licencias, Treviño afirmó que esa decisión será tomada por el Gobierno Estatal, y se analiza si será necesaria una licencia tipo motociclista o una modalidad diferente. El alcalde Héctor García ya entabla conversaciones con otros municipios para crear un marco regulatorio metropolitano, que se homologaría en toda la zona. El funcionario añadió que el crecimiento en el uso de estos vehículos ha llevado a retirarlos de carriles rápidos y vías como la Ecovía para prevenir riesgos. Una vez aprobado el reglamento en Guadalupe, estos vehículos serán considerados como tales y no podrán circular por vías rápidas, plazas o parques, además de modificar señalización o implementar carriles confinados. El proceso busca reducir accidentes y establecer un marco legal claro para la micromovilidad en el municipio, en línea con las tendencias normativas nacionales.
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