El Congresista
Guanajuato

El Bajío pierde $300 millones anuales por robo de combustible

El corredor del Bajío enfrenta $300 millones en pérdidas anuales por robo de combustible a flotas comerciales, afectando la economía local.

Por Redacción1 min de lectura
El robo de diésel afecta significativamente a flotas comerciales en la región.
El robo de diésel afecta significativamente a flotas comerciales en la región.
Compartir
Compartir esta nota

Celaya, Guanajuato. – El corredor del Bajío sufre pérdidas anuales de aproximadamente 300 millones de pesos debido al robo de combustible a flotas comerciales. Las cifras de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga alertan sobre un problema creciente que afecta a diversas empresas de la región, exacerbando los costos operativos.

Los problemas se evidencian con el aumento del consumo de combustible sin cambios en las operaciones de distribución. Coordinadores logísticos han encontrado que los robos ocurren, en su mayoría, en polígonos industriales durante la noche. Equipos de monitoreo han revelado caídas inesperadas de combustible en camiones, lo que ha llevado a varias flotas a descubrir una realidad preocupante.

La combinación de una geografía adecuada y la economía informal facilita estas actividades ilícitas. En más de 400 parques industriales en el Bajío, la falta de vigilancia efectiva permite que los ladrones operen con relativa impunidad. Las rutas de suministros son vulnerables, especialmente en áreas donde la cobertura celular es deficiente.

Algunas flotas han comenzado a instalar tecnología de monitoreo para detectar robos. Un analista ha señalado que aproximadamente el 23% de las flotas que implementaron sensores detectaron anomalías en los primeros meses. Esto ha permitido a gerentes obtener un panorama claro de las pérdidas y actuar preventivamente.

La problemática va más allá del simple robo de combustible, ya que cada parada inesperada puede conllevar retrasos en las entregas y penalizaciones por parte de los clientes. Las consecuencias económicas son significativas y afectan la confiabilidad de los transportistas en la región, generando un ciclo de costos que impacta a la industria en general.

¿Te gustó esta nota?
Compartir esta nota