Durante sus dos años y cuatro meses en el cargo, la gestión de Sibaja ha impulsado proyectos de movilidad metropolitana, incluyendo mejoras en líneas del Mexibús, programas de cascos certificados para motociclistas, la implementación de transporte electrónico, desarrollo de ciclovías y reorganización del transporte público. No obstante, su administración también ha enfrentado controversias, como el aumento a la tarifa del transporte público y señalamientos de presuntas irregularidades y actos de corrupción.
Medios de comunicación y organizaciones transportistas han difundido acusaciones, incluyendo una denuncia penal presentada en febrero de 2025 por el exdirector de Vialidad, Ramón Sabas Jiménez Fonseca, que señalaba un presunto desfalco superior a 400 millones de pesos y despidos de trabajadores por detectar sobrecostos en obras. Adicionalmente, su boda en octubre de 2024 generó críticas por el presunto costo del evento, contrastando con el discurso de austeridad estatal.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo abordó el tema en febrero de 2025, enfatizando la necesidad de investigar las denuncias contra funcionarios sin protección ni impunidad. Sibaja ha rechazado públicamente los señalamientos, atribuyéndolos a ataques políticos. Hasta el cierre de esta edición, el Gobierno del Estado de México no ha anunciado cambios en la titularidad de la Semov.