En el contexto del periodo vacacional de verano en Coahuila, al menos tres menores han sido atropellados en Saltillo. Estos accidentes han reavivado el debate sobre la seguridad vial y la adecuación de los espacios destinados a la infancia en la ciudad.
## Datos clave - Cuándo: Verano 2024 - Dónde: Saltillo, Coahuila - Accidente: Tres menores atropellados - Espacio público: 6.9 m² por habitante
Los incidentes recientes han generado un llamado de atención sobre la planificación urbana que prioriza el uso del automóvil sobre la seguridad de los niños. Según el presidente del Foro de Abogados de Saltillo, Xavier Laureano, la responsabilidad legal no siempre recae en los padres o cuidadores al ocurrir un atropellamiento, ya que se deben investigar las acciones del conductor involucrado. Este enfoque permite centrar la atención en la responsabilidad pública en cuanto a la infraestructura vial.
A pesar de que el derecho al juego está respaldado por la Convención sobre los Derechos del Niño, las áreas recreativas seguras son inexistentes en muchas colonias de Saltillo. Datos del estudio Tren Coahuilteca revelan que hasta el 2024, el parque vehicular en la ciudad creció 3.4 veces más que el número de viviendas, mostrando un crecimiento desproporcionado que afecta la seguridad infantil.
## ¿Cómo afecta esta situación a la infancia? La falta de espacios públicos adecuados y seguros ha llevado a que muchos niños se vean obligados a jugar en las calles. Areli Carreón, miembro de la Coalición Movilidad Segura, explica que la urbanización ha descuidado las necesidades de los menores, priorizando la movilidad vehicular. Esta situación se traduce en un ambiente inseguro para la infancia, quien necesita espacios donde puedan jugar sin riesgo.
## ¿Qué se propone para mejorar la seguridad vial? La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, vigente desde diciembre de 2022, establece medidas para reducir los riesgos en tránsitos, como límites de velocidad en zonas escolares y la prohibición de conducir bajo influencia. Sin embargo, Coahuila aún no ha adoptado plenamente estas regulaciones. Carreón enfatiza que las autoridades deben cumplir estas normativas para proteger a los niños de situaciones peligrosas en las calles.
Mensajes claros deben surgir de esta problemática; la mejora en la planificación urbana debe ser integral y considerar la seguridad de todos los ciudadanos, especialmente de los más vulnerables, como los niños.
Con información de vanguardia.com.mx