Piedras Negras, Coahuila. - La crisis operativa en los cruces fronterizos ha llevado a una caída del 60% en el tránsito de transporte de carga hacia los Estados Unidos en el último año. Esta situación ha sido impulsada por cuellos de botella que han generado largas filas de espera para los transportistas.
Datos clave
- Cuándo: Durante el último año
- Dónde: Puerto EPN, Piedras Negras
- Cuánto: Disminución de 2 mil a 800 tráileres diarios
- Problema: Infraestructura insuficiente y escasez de agentes
- Propuesta: Aumento de casetas y recursos en Eagle Pass
Según Jesús Ramírez Rangel, presidente de la asociación Port EPN, el año pasado transitaron hasta 2 mil tráileres diariamente. Sin embargo, actualmente, este número ha descendido a 800, lo que perjudica gravemente el comercio exterior de la región. Además, el cruce en Eagle Pass está restringido a solo dos casetas que facilitan el ingreso de vehículos, en comparación con otros puntos fronterizos como Nuevo Laredo, que cuenta con 15.
¿Qué propone la asociación Port EPN para solucionar el problema?
La asociación ha presentado solicitudes a las autoridades de México y a la oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos para obtener un trato equitativo que considere las particularidades de la frontera en Coahuila. Ramírez Rangel enfatiza la necesidad de aumentar el personal mínimo para la operación aduanera y mejorar la infraestructura.
Las recomendaciones a corto plazo incluyen la instalación de casetas móviles para acelerar los cruces. A mediano y largo plazo, se planea la ampliación del Puente Internacional II y la adición de más casetas de inspección.
¿Cómo afecta esto a la economía de Coahuila?
La reducción del cruce de carga afecta gravemente la economía local, que ya enfrenta retos adicionales. Ramírez Rangel menciona que Coahuila tiene un crecimiento inferior al de entidades vecinas debido a su dependencia de la industria automotriz y la falta de diversificación económica. Este contexto pone a la entidad en una situación vulnerable ante cambios en el mercado global.
El especialista concluye que es necesario profesionalizar las estrategias de desarrollo económico, priorizando el interés general por encima de las motivaciones políticas para asegurar un crecimiento sostenido en el estado.
Con información de vanguardia.com.mx