Tijuana, Baja California. - La empresa Autotransportes Urbanos y Suburbanos Libres de Tijuana, S.A. de C.V. (Altisa) realizó tres bloqueos en Tijuana debido a su descontento por la asignación de la ruta Santa Fe-5 y 10-UABC-TEC a la Organización de Permisionarios y Arrendatarios de Transporte Público en Tijuana (Operatt BC) por parte del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS). La autoridad argumenta quejas sobre el servicio de Altisa, que a su vez asegura que existen irregularidades en el proceso de otorgamiento.
Los bloqueos comenzaron en la madrugada del 15 de septiembre cuando los choferes de Altisa interrumpieron el tráfico en el bulevar El Rosario y las instalaciones del IMOS. Esta protesta es en respuesta a la habilitación, anunciada el 14 de septiembre, de una ruta temporal hacia la Universidad Autónoma de Baja California y el Tecnológico de Tijuana, que se implementará durante un mes con 18 unidades operando desde las 04:00 hasta las 22:00 horas.
El representante legal de Altisa, Francisco Orozco Olivares, afirmó que la operatoria de Operatt es irregular, ya que no cuenta con la concesión apropiada. La nueva ruta, según la empresa, invade un 73% de su recorrido original. Altisa interpuso una solicitud de ampliación el 15 de julio, pero no obtuvo la autorización formal para operar el nuevo trayecto.
El conflicto se intensificó tras el anuncio de seis nuevas rutas por parte del IMOS el 23 de agosto. Altisa alega que la falta de un proceso de licitación y la moratoria de diez años para nuevas concesiones violan la ley de movilidad del estado. En respuesta, el IMOS indicó que recibió quejas de la comunidad sobre el servicio de Altisa, lo que motivó la creación de la nueva ruta.
Actualmente, el estatus de las negociaciones es incierto, ya que mientras Altisa espera una resolución formal del IMOS, la operación del trayecto en disputa continúa sin cambios.
Con información de zetatijuana.com