Barcelona, Cataluña. - Peugeot se enfrenta a varios retos en las 6 Horas de Barcelona, penúltima carrera del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) 2026. La escuadra confía en que las condiciones climáticas, específicamente la posibilidad de lluvia, puedan equilibrar la competencia.
Emmanuel Esnault, director del equipo, ha subrayado las debilidades del 9X8 en el circuito de Montmeló. Aunque el trazado no es extremadamente bacheado, la estabilidad aerodinámica del vehículo se ve afectada en ciertas curvas. “El equilibrio aerodinámico varía, complicando nuestra actuación”, afirmó Esnault, quien también destacó la importancia de controlar la plataforma del coche.
Malthe Jakobsen, piloto del equipo, apuntó que las condiciones podrían favorecer un mejor resultado en la próxima carrera en Monza, que se celebrará en noviembre. Recordó su buena actuación anterior en Spa, donde logró una pole, lo que incrementa las expectativas para el futuro.
La carrera del domingo, programada de 12:00 a 18:00 horas, dependerá en gran medida del clima. Esnault explicó que la degradación de los neumáticos será clave en seco, especialmente en el delantero izquierdo. Sin embargo, agregó que “si llueve, lo tomamos como una oportunidad”, enfatizando que el 9X8 tiene mejor rendimiento en condiciones húmedas.
El directivo también mencionó que cada salida al circuito es para ganar, aunque son conscientes de no estar al nivel de los principales rivales en esta temporada. Con miras a 2027, Peugeot ya ha comenzado a alinear a sus pilotos, incluyendo a Alex Quinn, que sustituye a Stoffel Vandoorne, quien regresará a la Fórmula E.
El equipo se prepara para afrontar las primeras horas de la carrera, buscando maximizar cada oportunidad en un final de temporada complejo.
Con información de es.motorsport.com