CIUDAD DE MÉXICO. – El tráfico aéreo de pasajeros entre México y Estados Unidos, una de las rutas más importantes a nivel mundial, ha experimentado una disminución significativa. Analistas coinciden en que esta tendencia responde a la incertidumbre generada por las políticas migratorias de la administración estadounidense y a la caída en el envío de remesas hacia México.
Entre enero y octubre, el flujo de pasajeros se ubicó en 32.8 millones, lo que representa una reducción de 81 mil usuarios en comparación con el mismo periodo de 2024, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). A pesar de este descenso en el número de pasajeros, el volumen de operaciones aéreas registró un incremento del 4%, alcanzando 251 mil 793 vuelos. Esto sugiere que los aviones operan con una menor ocupación, reflejando una demanda decreciente para viajar entre ambos países.
Fabricio Cojuc, consultor independiente de aviación, señaló que el factor de ocupación de las aeronaves ha disminuido un 10%. “El número de vuelos se ha mantenido o crecido por parte de las aerolíneas, no obstante, el mercado se ha suavizado o hay una demanda presionada”, explicó. Las aerolíneas, argumentó, podrían estar manteniendo el número de operaciones por ser rutas históricamente rentables y para disuadir la entrada de competidores.
Se especula que los viajeros posponen sus traslados por temor a encontrarse con situaciones incómodas derivadas de las políticas migratorias. Las rutas más afectadas incluyen Chicago-Cancún, con una contracción del 15%, y Los Ángeles-Guadalajara, con una disminución del 8.6%. Otras rutas como Dallas-Cancún y Ciudad de México-Houston cayeron 5% cada una, mientras que Cancún-Atlanta y Houston-Cancún experimentaron descensos del 2% y 0.4%, respectivamente. Puerto Vallarta también ha resentido esta baja, dado que Estados Unidos aporta el 73% del flujo aéreo internacional al país.
Antonio Hernández, director de Análisis Fundamental de Consumo en Actinver, coincide en que el sentimiento de cautela provocado por las políticas migratorias ha sido un factor clave. Algunas aerolíneas reportaron una menor anticipación en las reservaciones, especialmente de viajeros transfronterizos. Adicionalmente, la racionalización de flotas por parte de las aerolíneas ha contribuido a factores de ocupación bajos, aunque esto se ha compensado parcialmente con tarifas más altas.
La caída en las remesas, que ha alcanzado su nivel más bajo desde 2009, también desincentiva los viajes. Estados como Zacatecas, Guanajuato, Michoacán y Guerrero, cuya economía depende en gran medida de estos envíos, ven cómo la disminución del flujo de dinero y un peso fuerte frente al dólar, hacen que los viajes familiares se pospongan. La desaceleración económica generalizada también lleva a la población a ser más precavida con sus gastos.
Los analistas prevén una recuperación gradual. Antonio Hernández estima que, de acuerdo con datos de noviembre, se observa una mejora en el tráfico de pasajeros y factores de ocupación, lo que atribuye a una menor cautela relacionada con el tema migratorio. Se espera que esta tendencia positiva continúe al cierre del año, impulsada por eventos como el Mundial y el avance en las negociaciones del T-MEC en 2026, además de una mejora en la confianza del consumidor.