La eliminación de ventajas en importaciones afecta a empresas de paquetería y detiene acuerdos importantes, generando incertidumbre en el sector.
La reciente eliminación del régimen de “minimis” en las importaciones ha tenido repercusiones inmediatas en la dinámica del comercio electrónico y la industria logísticamente relacionada en México. Este cambio, inspirado en medidas similares adoptadas en Estados Unidos para proteger la manufactura local, ha generado una mayor vigilancia aduanera y restricciones en las importaciones desde Asia, especialmente China. Como resultado, las empresas de mensajería y paquetería han frenado inversiones y proyectos de expansión, enfrentando un entorno de mayor incertidumbre regulatoria. Un ejemplo notable fue la suspensión temporal de envíos de paquetes a Estados Unidos por parte de Correos de México, resurgiendo tras diálogos entre ambos países. Asimismo, grandes operaciones corporativas, como la adquisición de Estafeta por parte de UPS, se han pospuesto, reflejando la cautela de los inversionistas en el contexto actual. Además, las cifras del mercado de paquetería en México, valorado en más de 2,500 millones de dólares en 2024, muestran proyecciones de crecimiento que ahora se ven amenazadas por las nuevas reglas. Desde el gobierno, esta política ha fortalecido la recaudación fiscal, incrementando los ingresos por fiscalización aduanera, aunque los analistas advierten que puede limitar la inversión a largo plazo. Las empresas del sector buscan adaptarse mediante alianzas y modelos innovadores, mientras el impacto en el consumidor, con mayores costos en compras en línea, es cada vez más evidente.