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Mexicana planea alcanzar rentabilidad en 2030 con nueva flota

Mexicana planea ser rentable para 2030 al sumar nuevas aeronaves y mejorar su capacidad operativa.

Por Axel Juárez1 min de lectura
La aerolínea busca crecer su flota y eficiencia operativa en próximo plan.
La aerolínea busca crecer su flota y eficiencia operativa en próximo plan.
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Ciudad de México, CDMX. - Mexicana prevé alcanzar su punto de equilibrio financiero para 2030, en un plan que incluye la incorporación de nuevas aeronaves. Se proyecta que para 2026 la aerolínea cuente con 12 aviones, con la meta de alcanzar 20 en 2027, al sumar ocho aeronaves adicionales.

La estrategia de la aerolínea establece tres etapas. En la primera, entre 2026 y 2027, se enfocará en expandir su capacidad operativa a través de la integración de más aeronaves. El siguiente periodo, en 2028, se centrará en mejorar la eficiencia operativa y optimizar la rentabilidad en cada vuelo. Esto implica que el crecimiento en la flota debe ir acompañado de una operación más eficaz.

Ávila, representante de la empresa, enfatizó que la tercera fase es crucial. "Nuestro objetivo es lograr el equilibrio financiero, donde ingresos y costos operativos se alineen", comentó. Este esfuerzo está respaldado por un enfoque en la eficiencia, la seguridad, el cumplimiento regulatorio y la reducción de la huella de carbono.

La aerolínea busca una expansión sostenible que no dependa únicamente del aumento en el número de aeronaves, sino que priorice una operación eficaz y alineada con los estándares reglamentarios. La adecuada gestión de este crecimiento es fundamental para lograr la rentabilidad esperada en los próximos años.

Los próximos pasos de Mexicana incluirán la incorporación de las nuevas aeronaves anunciadas y el perfeccionamiento de su modelo operativo en los meses venideros, con el objetivo de hacer frente a los retos del sector.

Con información de expansion.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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