Ciudad de México, CDMX. - La Comisión Nacional Antimonopolios (CNA) se encuentra evaluando la propuesta de fusión entre Viva Aerobus y Volaris, que podría concentrar hasta el 73% de la operación en la industria aérea nacional. Esta fusión, de ser autorizada, marcaría un precedente en la concentración de mercados en el país, lo que ha generado preocupación entre expertos y consumidores.
Ambas aerolíneas han enfrentado pérdidas conjuntas que ascienden a casi 180 millones de dólares en el segundo trimestre de 2026, lo que ha motivado su búsqueda de eficiencias y sinergias. Sin embargo, la posible concentración del mercado podría elevar tarifas, limitar itinerarios y crear monopolios en rutas con escasa competencia, advirtió un informe de Antitrust Intelligence.
La situación resulta aún más compleja al comparar esta potencial fusión con otras industrias. En el sector bancario, por ejemplo, BBVA Bancomer tiene 31.35% de participación de mercado, y una fusión con Banamex podría generar una concentración del 45.75%. En telecomunicaciones, Telcel posee el 57.9% de los clientes. Estos datos ponen de manifiesto la magnitud que podría alcanzar la fusión de las aerolíneas.
"Es fundamental que la CNA valore si las eficiencias propuestas son suficientes para contrarrestar el daño potencial a los viajeros", enfatizó Aitor Ortiz, director de Antitrust Intelligence. Con una oferta que superaría el 80% de asientos en aeropuertos clave como Monterrey y Guadalajara, la decisión de la CNA será decisiva.
La comisión tiene un plazo para emitir su resolución sobre la fusión, lo que podría suceder en las próximas semanas. Los intereses en juego son significativos, no solo para las aerolíneas, sino también para millones de pasajeros que dependen de la competencia en el sector aéreo.
Con información de razon.com.mx