Ciudad de México, CDMX. - Pemex reporta pérdidas de 1,756 millones de pesos mensuales a causa de las políticas de contención de precios implementadas en la gasolina y el diésel. Un estudio de la plataforma PetroIntelligence destaca que la igualación de precios en terminales crea distorsiones competitivas, beneficiando a las empresas importadoras que pueden ofrecer descuentos.
Desde febrero de 2025, se estableció un precio tope para la gasolina regular, fijado en 24 pesos por litro. Aunque la medida es voluntaria, el gobierno ha logrado acuerdos con la mayoría del sector para mantener estos precios. En abril de 2023, la misma estrategia se aplicó al diésel, limitando su venta a un máximo de 27 pesos por litro.
Alejandro Montufar, CEO de PetroIntelligence, señala que la falta de ingresos para Pemex se debe a la ausencia de una partida presupuestaria que respalde estas pérdidas. “Pemex realmente está ganando menos al sacrificar ingresos para controlar la inflación. La estrategia de pacto voluntario, aunque parece favorable, está debilitando financieramente a la empresa y afectando la inversión en el sector gasolinero”, afirmó en una reciente entrevista.
A pesar de las pérdidas, los acuerdos sobre los precios han sido ratificados por otros seis meses, extendiéndose hasta febrero de 2027. Esto significa que la empresa estatal debe continuar enfrentando las dificultades derivadas de estas políticas, mientras busca maneras de estabilizar su situación financiera.
La situación actual de Pemex sigue siendo crítica ante la presión generada por los precios internacionales de los combustibles y la necesidad de mantener la inflación bajo control.
Con información de expansion.mx