La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos está elaborando nuevas normativas para permitir el sobrevuelo de aviones supersónicos, que han estado prohibidos en territorio nacional desde 1973. Sean Duffy, secretario del Departamento de Transporte (USDOT), destacó que los avances tecnológicos reducirán el impacto acústico asociado a estos vuelos.
Datos clave
- Quién: Sean Duffy, secretario del USDOT.
- Qué: Propuesta para permitir vuelos supersónicos.
- Dónde: Estados Unidos.
- Cuándo: Anuncio realizado el martes.
A lo largo de los años, la aviación supersónica fue restringida debido a los estallidos sónicos que causaban molestias significativas a las comunidades cercanas. Estos ruidos, resultantes de superar la velocidad de Mach 1, generaban vibraciones que dañaban infraestructuras y afectaban la calidad de vida. La FAA ahora busca hacer ajustes a las regulaciones vigentes, señalando que la tecnología actual podría mitigar estos problemas.
Sean Duffy afirmó que esta medida no solo se trata de incrementar la velocidad de los vuelos, sino que representa un impulso para la innovación en la aviación estadounidense. La administración republicana aspira a abrir un nuevo capítulo en la industria, buscando alternativas más rápidas y eficientes para los viajeros.
¿Cuáles son los beneficios de la nueva regulación?
La modificación de las regulaciones de la FAA incluye la posibilidad de volar a velocidades superiores a Mach 1 sin requerir autorización especial, siempre que se demuestre que el estallido sónico no exceda las 0,11 libras por pie cuadrado. Los beneficios de esta propuesta podrían suponer un ahorro de aproximadamente 2.4 millones de dólares en trámites burocráticos a lo largo de cinco años, además de no impactar de manera negativa a las pequeñas aerolíneas, dado que solo unas pocas estarían habilitadas para operar aviones supersónicos.
¿Cómo funciona la tecnología "Mach cutoff"?
El USDOT también ha introducido la técnica "Mach cutoff", que utiliza propiedades físicas para reducir el impacto del ruido. Este método involucra manipular la temperatura del aire para refractar las ondas sonoras, curvándolas de manera que se desvíen hacia la atmósfera superior, evitando que sean percibidas a nivel del suelo. Esta innovación podría ser clave para la aceptación de vuelos supersónicos en áreas pobladas.
Con estos antecedentes y propuestas, el futuro de la aviación en Estados Unidos se vislumbra prometedor, con un enfoque en la modernización y la minimización de las molestias al público.
Con información de ecoportal.net