Ciudad de México. – La producción de vehículos ligeros en México experimentó una contracción de 0.9% durante 2025, al registrar la fabricación de 3,953 millones de unidades, lo que representa 36,000 vehículos menos que el año anterior. Las exportaciones del sector, vital para la economía nacional, también se vieron afectadas, cayendo un 2.7% al exportar 3,385 millones de unidades, según datos del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
La principal causa de esta desaceleración, de acuerdo con el reporte, son las amenazas arancelarias por parte de Estados Unidos. La industria automotriz mexicana, que representa cerca del 4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, sintió la presión de las medidas impuestas por el vecino del norte, las cuales incluyeron gravámenes sobre la importación de vehículos y autopartes que no cumplían con las reglas de origen.
Del total de vehículos exportados, un abrumador 78.4% se dirigió a Estados Unidos, mientras que un 11.1% llegó a Canadá, evidenciando la fuerte dependencia de Norteamérica como mercado.
A pesar de la caída en producción y exportación, el mercado interno mostró un comportamiento positivo, con una comercialización de 1,524 millones de automóviles, lo que significó un aumento de aproximadamente 20,3016 unidades respecto a 2024.
La industria automotriz mexicana ha mostrado resiliencia tras años complicados, incluyendo caídas por escasez de chips y la pandemia de Covid-19. En 2022, había experimentado un repunte significativo del 9.24% en su producción, después de las contracciones registradas en 2021 y 2020. Sin embargo, las tensiones comerciales con Estados Unidos en 2025 han vuelto a poner a prueba su fortaleza.