Ciudad de México. – La aspiración de Christian Horner de volver a la Fórmula 1, no solo como director sino también como accionista de una escudería, se ha topado con importantes obstáculos que podrían retrasar su integración a Alpine hasta septiembre de 2026. El británico, quien dejó Red Bull tras el Gran Premio de Gran Bretaña, busca replicar el modelo de éxito de Toto Wolff en Mercedes, liderando y poseyendo acciones de un equipo.
Sin embargo, la posibilidad de adquirir una parte de Alpine enfrenta dos desafíos principales. El primero es el periodo de ‘gardening’ que Horner debe cumplir tras su salida de Red Bull, el cual concluye en abril, impidiéndole asumir cualquier rol activo antes de esa fecha. Adicionalmente, existen cláusulas específicas ligadas a la venta de acciones de la escudería francesa.
Otro Capital, que adquirió el 24% de Alpine, ha mostrado disposición a vender sus participaciones, y Horner ya cuenta con los inversores necesarios para la transacción. No obstante, la venta de estas acciones está sujeta a un periodo de tres años, que se cumplirán en septiembre de 2026, según reportes de PlanetF1. La segunda condición crucial es que cualquier venta requiere el consentimiento de Renault, el accionista mayoritario de Alpine. Aunque Horner mantiene una buena relación con Flavio Briatore, esta aprobación es fundamental.
El valor de Alpine ha experimentado un crecimiento significativo. Otro Capital adquirió su 24% en 2023 por 216 millones de dólares, con el equipo valorado en 900 millones. Actualmente, Forbes estima el valor de Alpine en alrededor de 2,450 millones de dólares, representando un retorno de la inversión superior al 170%. Estos números no disuaden a Horner, quien está decidido a convertirse en propietario de un equipo de Fórmula 1, pero deberá esperar a que se cumplan los plazos y las condiciones contractuales.