Las autoridades refuerzan la restricción a plataformas digitales en terminales aéreas, mientras Uber busca legalizar su ingreso en estos espacios clave para el turismo.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reafirmó que los servicios de transporte por plataformas digitales, como Uber, no cuentan con permisos oficiales para operar en zonas federales de los aeropuertos del país. A pesar de una suspensión definitiva concedida en favor de Uber por un juzgado federal, las autoridades aclararon que esta decisión no otorga autorización para operar en estos espacios, donde los servicios autorizados siguen siendo los taxis oficiales, autobuses y otros medios de transporte regulados. La medida responde a la necesidad de mantener el orden y la seguridad en los aeropuertos, además de evitar la competencia desleal que representan las plataformas sin permisos. En el ámbito legal, una juez federal también otorgó un amparo que protege a los conductores de Uber de ser detenidos al dejar o recoger pasajeros en los más de 70 aeropuertos del país, una medida que busca resolver el conflicto legal que mantiene en vilo la entrada de estas plataformas en espacios aeroportuarios. La controversia se ha intensificado en un contexto donde la movilidad y el turismo juegan un papel central en la economía mexicana, con el próximo Mundial de Fútbol en México como uno de los eventos que aumentan la demanda de servicios de transporte confiables y seguros. La regulación del sector aún está en discusión, con la expectativa de que las autoridades federales y el Congreso de la Unión establezcan un marco legal claro para facilitar la operación de plataformas digitales en los aeropuertos nacionales. Uber, que cuenta con miles de conductores y repartidores en el país, continúa buscando cambios legislativos que permitan una entrada formal y segura en estos terminales de alta afluencia.