Mérida, Extremadura. – Los trabajos de revisión en la red ferroviaria, iniciados tras los accidentes en Adamuz y Gelida, han provocado retrasos considerables en los trenes que operan en la región. Algunos servicios han vuelto a tiempos de viaje de hace cuatro años debido a las limitaciones de velocidad impuestas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
Renfe ha lanzado una nueva web que permite a los viajeros conocer la ubicación en tiempo real de los trenes de alta velocidad y Larga Distancia, así como los horarios previstos. Esta herramienta busca mejorar la transparencia sobre la puntualidad de los trenes, fundamental para los usuarios afectados por las demoras actuales.
Durante una semana, del 19 al 26 de marzo, se monitorearon más de 150 trenes en Extremadura. Aunque casi 90 de esos servicios llegaron a destino en menos de quince minutos de retraso, otros más de 60 experimentaron demoras de hasta una hora. Esta situación es más crítica en las conexiones con Madrid, donde los retrasos son más frecuentes en trayectos que involucran la red convencional, sumando minutos de espera significativos.
Las nuevas limitaciones en la infraestructura están relacionadas con las inspecciones tras recientes accidentes. En Mérida, se están utilizando trenes auscultadores para detectar y corregir deficiencias. Sin embargo, muchos Alvia, especialmente los que conectan con Badajoz, enfrentan retrasos, con algunos días registrando más de una hora de demora, lo que retrocede la calidad del servicio a niveles previos a las recientes mejoras.
Los problemas continúan en los servicios de media distancia hacia Cáceres, Mérida y Zafra. A pesar de las renovaciones en la línea de Badajoz a Ciudad Real, las demoras han llegado a ser superiores a treinta minutos. La red ferroviaria de Andalucía también está afectada por condiciones climáticas adversas, lo que agrava aún más la situación.