Las actuales normativas en México dificultan la incorporación de mezclas altas de etanol, frenando avances en tecnologías más ecológicas y sostenibles en el transporte.
La normativa vigente en México establece límites estrictos para el uso de etanol en combustibles, lo que impide que los vehículos puedan operar con mezclas superiores al 5.8%. Esta restricción frena la adopción de tecnologías que permitan un mayor aprovechamiento del biocombustible, considerado una alternativa para reducir emisiones en el sector transporte. Aunque algunos vehículos de exportación ya cuentan con sistemas compatibles debido a regulaciones americanas, en el mercado local falta infraestructura y tecnología adaptada para aprovechar totalmente el potencial del etanol. Los productores de maquinaria pesada advierten que trabajar con mayores concentraciones requiere ajustes técnicos en motores y materiales, pero la ausencia de un marco regulatorio claro limita estas mejoras. Por otra parte, muchas estaciones de servicio ya están preparadas para manejar mezclas de etanol mucho más altas, solo necesitan pequeñas adaptaciones para ofrecer combustibles más ecológicos. La discusión sobre modificar la NOM-016, vigente desde hace años, continúa en mesas de trabajo, con la expectativa de que antes de 2026 se puedan lograr cambios en la normativa que impulsen una transición energética más acelerada y efectiva en el país.