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FIA prioriza motores térmicos sobre eléctricos para la F1 en 2027

La FIA ha decidido priorizar motores térmicos en la F1 para 2027, modificando la actual normativa de motores híbridos.

Por Redacción1 min de lectura
La organización automovilística busca revertir la paridad actual en los motores híbridos.
La organización automovilística busca revertir la paridad actual en los motores híbridos.
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La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha acordado en principio un cambio significativo en la normativa de la Fórmula 1. A partir de 2027, la organización planea dar prioridad a la potencia térmica de los motores por encima de la eléctrica, transformando la dinámica de los monoplazas.

Durante una reunión celebrada recientemente, se discutieron medidas que implicarían un aumento de 50 kilovatios en la potencia del motor de combustión, junto con una reducción equivalente en el aporte del sistema eléctrico. Esta modificación pretende ajustar el equilibrio actual establecido en un 50% de potencia para cada tipo de motor híbrido.

La propuesta, aún sujeta a discusión y votación por parte del Consejo Mundial de los Deportes de Motor, significaría el fin de la paridad que se implementó recientemente en esta temporada. Este cambio ha generado diversas opiniones entre los equipos y fabricantes, quienes deberán adaptarse a las nuevas regulaciones si se aprueban.

Históricamente, la Fórmula 1 ha experimentado transformaciones constantes en su reglamento técnico. El enfoque hacia motores híbridos ha sido un intento por alinearse con las tendencias ambientales, pero la decisión de la FIA puede marcar un giro en la dirección del deporte, enfatizando el rendimiento térmico.

El futuro de la competición automovilística parece orientarse hacia una nueva era, donde la potencia térmica jugará un papel crucial. Los próximos meses serán decisivos, ya que se esperan más deliberaciones que definirán el rumbo técnico para 2027.

Con información de zocalo.com.mx

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