El proyecto pionero busca producir unidades sustentables para transporte universitario, fortaleciendo la independencia tecnológica y la innovación local en México.
La Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo (UAEH) trabaja en la creación de un autobús eléctrico urbano piloto, que se caracteriza por estar construido casi en su totalidad con tecnología nacional. Este avance representa un paso importante en la independencia tecnológica del país, ya que, aunque existen autobuses eléctricos en México, la mayoría utilizan componentes importados. La iniciativa cuenta con el respaldo de la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación y un grupo de empresarios hidalguenses, incluyendo a la empresa D3, fundada por exalumnos de la universidad, que ya tiene un avance significativo en el diseño de la unidad.
Este autobús piloto, con capacidad para 40 usuarios y autonomía de 15 kilómetros, está diseñado para cubrir rutas específicas, como la conectividad entre la Ciudad del Conocimiento y el Instituto de Ciencias Económico Administrativas. La estructura será similar a los vehículos existentes, como los Garzabuses, pero con integración de tecnología eléctrica que no requerirá cambios en la infraestructura actual, únicamente la instalación de cargadores.
Este desarrollo es más que un proyecto universitario; simboliza un avance en la autonomía tecnológica del sector transporte en México y puede abrir la puerta a una producción en masa de unidades eléctricas en el país. La UAEH actualmente cuenta con 54 unidades que suministran transporte a estudiantes en distintas regiones y busca incrementar esta flota a medida que se consolide la tecnología. El impulso a estos vehículos eléctricos también puede tener un impacto positivo en la economía local, generando empleos y fomentando la innovación en la región.
Este esfuerzo coloca a la UAEH en la vanguardia del transporte sustentable universitario, sirviendo como ejemplo para otras instituciones educativas y contribuyendo al avance hacia un sistema de movilidad más ecológico en México.
