Chihuahua, Chihuahua. – A partir de 2026, el costo de reparar una llanta ponchada podría incrementarse significativamente para los conductores mexicanos. Esto se debe a la entrada en vigor de la norma oficial NOM-194-SE-2021, publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF), que establece la obligatoriedad del Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) en todos los automóviles nuevos comercializados en el país a partir de este año.
Cuando una llanta sufre una ponchadura, el TPMS emite una alerta en el tablero del vehículo. El reemplazo o reparación de este sensor, que puede dañarse durante el proceso de cambio de llanta, podría requerir reprogramación o sustitución en la agencia, lo que implica un costo adicional. Foros especializados en redes sociales estiman que el precio por cada sensor oscila entre mil y 3 mil pesos, dependiendo de la marca y modelo del automóvil.
La NOM-194-SE-2021, enfocada en Dispositivos de Seguridad en Vehículos Ligeros Nuevos, actualiza los requisitos para fabricantes e importadores de autos nuevos con peso bruto vehicular de entre 400 y 3,857 kg. Su objetivo es mejorar la seguridad de ocupantes y peatones mediante la incorporación de tecnologías como el Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y el TPMS, en sustitución de la norma anterior (NOM-194-SCFI-2015).
Adicionalmente, la actualización de la norma incluye criterios para vehículos eléctricos y aquellos propulsados por gas, como hidrógeno, Gas LP y gas natural. Los fabricantes tienen la opción de integrar otros elementos de seguridad, como pruebas de Compatibilidad Electromagnética para líneas de alimentación de 12 V o 24 V.