La propuesta de modernizar calles enfrenta críticas y solicitudes de mayor transparencia en recursos y obras en la capital mexicana. En la Ciudad de México, la autoridad local anunció un ambicioso programa de pavimentación que busca intervenir 69 vialidades primarias, cubriendo cerca de 250 kilómetros lineales con una inversión que supera los dos mil 600 millones de pesos. La iniciativa, denominada "Cualli Ohtli", apunta a mejorar significativamente las calles principales en respuesta a las crecientes quejas ciudadanas por el deterioro de las vías. Además, ya se han puesto en marcha otras acciones como el programa de bacheo nocturno y la atención de emergencias viales, logrando intervenir alrededor de 273 kilómetros lineales. Sin embargo, estas medidas han generado opiniones divididas. La bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en el Congreso local reprobó el plan, solicitando mayor atención a redes de agua y drenaje antes de realizar las obras y exigiendo transparencia en los recursos destinados al mantenimiento de las plantas productoras de asfalto, dado que los balances financieros no se han presentado desde el año anterior. La discusión refleja las demandas ciudadanas por soluciones integrales a uno de los principales problemas urbanos, las calles en mal estado que afectan la seguridad y movilidad en la capital. La administración de Clara Brugada, que además prepara su informe de gobierno, enfrenta la necesidad de atender estas solicitudes para fortalecer la confianza en sus políticas de infraestructura y servicios públicos.
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