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La transformación de San Salvador y su impacto en Guayaquil

Expertos evalúan cómo Guayaquil puede adaptar el modelo de transformación del Centro Histórico de San Salvador.

Por Redacción1 min de lectura
Expertos analizan cómo Guayaquil puede adaptar lecciones del modelo salvadoreño.
Expertos analizan cómo Guayaquil puede adaptar lecciones del modelo salvadoreño.
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Guayaquil, Ecuador. – La reciente transformación del Centro Histórico de San Salvador, liderada por Nayib Bukele, ha despertado interés en Guayaquil sobre su propio desarrollo urbano. El modelo salvadoreño incluye peatonalización y recuperación de espacios, lo que plantea un nuevo debate en torno a las mejores prácticas para el centro ecuatoriano.

Expertos locales afirman que, aunque se pueden tomar ideas de San Salvador, es crucial adaptarlas a la identidad y necesidades de Guayaquil. Una propuesta central es eliminar parqueaderos en la avenida 9 de Octubre, permitiendo que el espacio vuelva a ser utilizado por peatones, así como revitalizar edificios desocupados para darles un uso mixto que integre vivienda, comercio y ocio.

El urbanista Felipe Espinoza enfatiza que la transformación no debe ser una copia exacta, sino una reinterpretación del modelo, considerando el valor histórico de la avenida 9 de Octubre. Propone añadir elementos como cafeterías y ocio que incentiven la vida en la zona más allá del horario laboral, apelando a la recuperación del espacio público.

Por su parte, Natalie Wong, decana de la Facultad de Arquitectura y Diseño de la UEES, también sugiere evitar la imitación directa. Según Wong, es esencial mejorar la integración de zonas icónicas como la Catedral Metropolitana y el Parque Seminario mediante intervenciones significativas y sostenidas. Además, destaca la importancia de fomentar la actividad nocturna al introducir restaurantes y cafés que mantengan el dinamismo del centro.

Ambos especialistas coinciden en que la transformación es un proceso a largo plazo. La planificación integral ha de incluir medidas para mejorar la seguridad y la movilidad, integrando sistemas de transporte existentes con nuevas estrategias para convertir el centro de Guayaquil en un espacio vibrante y accesible.

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