La conexión al AIFA y nuevas estaciones afectan la frecuencia del servicio, con retrasos superiores a una hora para los usuarios.
Desde el sábado 20 y hasta el jueves 25 de septiembre, el servicio del tren suburbano en la zona metropolitana de la Ciudad de México enfrentó interrupciones significativas debido a trabajos de conexión de vías en el ramal que conecta con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Para facilitar estas tareas, las autoridades del sistema implementaron trenes dobles y advirtieron que los tiempos de espera se incrementaron, reportándose retrasos que superan los 60 minutos.
El proyecto forma parte de una ampliación importante del sistema de transporte, que busca incorporar siete nuevas estaciones —Cueyamil, Los Agaves, Tultepec, Prados Sur, Nextlalpan, Jaltocan y Santa Lucía— en un tramo adicional del servicio. Se estima que estos trabajos culminarán en diciembre de 2025, con el objetivo de mejorar la conectividad hacia una de las principales infraestructuras aeroportuarias del país.
Esta expansión es parte de un plan mayor para modernizar y ampliar la red de transporte en el Estado de México, lo que representa un avance en la movilidad regional pero también ocasiona congestiones temporales durante la fase de construcción. La línea principal del Tren Suburbano opera actualmente entre Cuautitlán y Buenavista, con tarifas que oscilan entre 10 y 24 pesos, dependiendo del recorrido.
Los usuarios afectados pueden comunicarse con las autoridades del sistema a través del teléfono, WhatsApp o correo electrónico para reportar incidencias o recibir información actualizada sobre el servicio.